Новый Lancer Evolution — автомобиль, который продолжает славные традиции спортивных автомобилей Mitsubishi, являясь при этом Революцией (R)Evolution от MMC. Серьезные изменения коснулись как дизайна, так и технической части, что позволяет утверждать — это авто разрушает стереотипы.
Время и развитие технологий еще больше увеличили потенциал автомобиля: впервые в его истории он доступен с роботизированной механикой Twin Clutch SST с двумя сцеплениями. Также будет доступна классическая 5-ступенчатая механическая КПП. Благодаря интеллекту системы контроля полного привода Super All Wheel Control (S-AWC) и спортивной трансмиссии (Twin Clutch SST) высокотехнологичный Lancer Evolution превосходно чувствует себя на любом дорожном покрытии. С нуля до 100 км/час авто разгоняется за 6,3 сек. (5,4 с. - с механической коробкой передач), а с 60 до 100 км/час - всего за 3,4 сек (5,1 с. - с механической коробкой передач).
Подвеска Lancer Evolution (Лансер Эволюшен) осталась прежней - McPherson спереди, сзади многорычажная конструкция, но более жесткая, по сравнению с предыдущим поколением. Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза (передние - Brembo 350 мм, задние - 330 мм), увеличенные в диаметре тормозные диски, повышенная жесткость кузова - отличительные черты нового Mitsubishi Lancer Evolution. Для снижения центра тяжести из алюминия выполнена не только крыша и капот, но и передние крылья и каркас антикрыла спорткара.
Новый 2-х литровый двигатель 4B11 с алюминиевым блоком цилиндров и турбонаддувом - яркий представитель верхнего эшелона линейки двигателей семейства Лансер (Lancer), наиболее мощное воплощение разработок ММС среди семейства моторов "World Engine".
Электронная "начинка" автомобиля Лансер Эво позволяет предоставлять клиенту такой высокотехнологический функционал как "Система полного контроля автомобиля" (ETACS - Electronic Total Automobile Control System), аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate мощностью 650Вт, технология Bluetooth с распознаванием голосовых команд, бесключевая система управления автомобилем. Все это делает Митсубиси Лансер Evolution более универсальным и комфортным.
Дизайн
Дизайнерское исполнение авто изначально было задумано как полностью интегрированное решение, созданное в тесном сотрудничестве дизайнеров, инженеров и потенциальных потребителей. Именно благодаря этому удалось перейти на качественной иной уровень. К примеру, авто стало победителем в престижном японском конкурсе-рейтинге Good Design Award в номинации "Лучший дизайн". В модели сохранены лучшие наработки дизайна предшественников - уже одним своим спортивным видом авто привлекает внимание, а характерные элементы не позволяют спутать его ни с одним другим. Автомобиль Мицубиси впервые в семействе Lancer получил полную решетку радиатора "Jet Fighter" с отрицательным наклоном. Кроме того, изменилась форма воздухозаборников в нижней части бампера, противотуманных фар, передней и задней оптики, зеркал.
Характеристики автомобиля Lancer Evolution
Ценовой класс
Sport
Sport
Опцион
S02
S02
Двигатель
турбированный бензиновый с системой MIVEC и промежуточным охладителем
Обьём, л.
2,0
Мощность, л.с./об/мин
295/6500
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин
366/3500
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл
13.6
13.9
Загородный цикл
8.3
8.5
Разгон 0-100 км/ч, с
5,4
6,3
Обьём топливного бака, л
55
Максимальная скорость, км/ч
240
242
Длина, мм
4 505
Ширина, мм
1 810
Высота, мм
1 480
Колёсная база, мм
2 650
Дорожный просвет, мм
140
Мин. радиус поворота, м
5,9
Снаряжённая масса, кг
1 560
1 590
Полная масса, кг
2 040
Подвеска
передняя
независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя
независимая, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
