Мицубиси Паджеро заслужил славу одного из "законодателей моды" класса внедорожников Mitsubishi, отличающихся высочайшим уровнем комфорта и функциональности. Новый Pajero Wagon создавался как автомобиль, дистанцированный от современных тенденций к "смягчению" образа внедорожника.
Mitsubishi Pajero Wagon — это дань уважения 2,5 млн владельцев из 170 стран мира, которые уже 25 лет используют свои Pajero для передвижения в сложных дорожных условиях, а не для "имиджевых" целей. Сохранив неизменной концепцию профессионального внедорожника, ставшую визитной карточкой семейства Pajero, новинка имеет широкий ряд отличий от предшествующей модели. Новый флагман модельного ряда Mitsubishi стал еще динамичнее, комфортнее, безопаснее и удобнее в управлении, чем предшественник.
Дизайн
Мужественный, элегантный и строгий дизайн кузова нового Паджеро Вагон отражает преемственность и индивидуальность модели. Капот автомобиля выполнен из алюминия, что позволило снизить вес передней части и улучшить управляемость машины. Возросла антикоррозионная защита автомобиля Мицубиси — количество оцинкованных деталей кузова увеличилось вдвое по сравнению с предшествующей моделью.
Безопасность
В стандартную комплектацию Pajero для Украины войдет комплекс систем активной безопасности и повышения проходимости M-ASTC, включающий динамическую систему стабилизации курсовой устойчивости MASC (Mitsubishi Active Stability Control), противобуксовочную систему MATC (Mitsubishi Active Traction Control) и систему помощи торможению двигателем на спуске по бездорожью MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assistant Control).
Значительный вклад в повышение уровня пассивной безопасности Pajero четвертого поколения вносит усовершенствованная система SRS, в которую входит шесть подушек безопасности нового поколения. Водителя и переднего пассажира защищают двухступенчатые подушки безопасности. Их дополняют надувные боковые подушки и шторки безопасности на окнах дверей.
Технологии
Новая гамма двигателей Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero) обеспечивает высокие динамические показатели в соответствии с самыми строгими экологическими требованиями. Поставляемые на украинский рынок автомобили будут оснащаться новым 6-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,8 л с фирменной системой электронного управления фазами газораспределения MIVEC мощностью 250 л с, и дизельным двигателем 3,2 л DI-D (Direct Injection Diesel) нового поколения Common Rail мощностью 165 л с, обеспечивающим высокий крутящий момент и топливную экономичность при низком уровне шума и вибрации. Двигатели будут поставляться в варианте для стран с холодным климатом и будут адаптированы к условиям эксплуатации в Украине — специально разработанная для нашего рынка модификация дизельного двигателя "Cold Zone Euro 2" обеспечивает надежную работу двигателя на украинском дизельном топливе.
Мицубиси Паджеро Вагон, оснащенный двигателем 3,8 V6, будет поставляться на украинский рынок только с адаптивной АКПП INVECS-II Sports Mode, которая всегда обеспечивает идеальный выбор нужной передачи и автоматически настраивается в соответствии со стилем вождения того, кто за рулем.
Характеристики автомобиля Pajero Wagon
Ценовой класс
Ultimate
Ultimate
Navi
Navi
Опцион
E71/E72
E75
Е76
Е79
S7A
S7B
S7C
Двигатель
бензиновый
турбодизель DI-D
бензиновый MIVEC
Обьем, л.
3,0
3,2
3,8
Мощность, л.с./об/мин
178/5250
200/3800
250/6000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин
263/4000
441/2000
329/2750
Расход топлива, л/100 км
Городской цикл
16,9
11,4
17,7
Загородный цикл
11,0
8
11,2
Комбинированный цикл
13,3
9,3
13,5
Разгон 0-100 км/ч, с
н.д.
11,1
10,8
Обьем топливного бака, л
88
Макс. скорость, км/ч
175
185
200
Длина, мм
4 900
Ширина, мм
1 875
Высота, мм
1 870
Колесная база, мм
2 780
Дорожный просвет, мм
220
Мин. радиус поворота, м
5,7
Подвеска
передняя
независимая, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя
независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
